De Porsche 911 GT3 RS is gebouwd voor rondetijden. Met een Remus sportuitlaat til je de beleving nog verder: meer karaktervol geluid, lagere tegendruk en een constructie die is ontwikkeld met motorsport in gedachten.
Waarom Remus voor de GT3 RS?
- Gerichte performance – Ontworpen om de uitstroom te optimaliseren en tegendruk te verlagen.
- Karaktervolle sound – Versterkt het high-rev karakter van de atmosferische flat-six zonder onnatuurlijk te klinken.
- Premium bouwkwaliteit – Handgemaakte componenten van RVS en/of titanium, met aandacht voor duurzaamheid en pasvorm.
- Track-focus – Configuraties afgestemd op circuitgebruik, met aandacht voor temperatuur- en trillingsbestendigheid.
Geluid & beleving
De Remus sportuitlaat accentueert het natuurlijke timbre van de GT3 RS: een volle bas in lage toeren, helder en rauw bij hogere toeren. Verwacht een directere gasrespons en een klankbeeld dat de mechanische beleving van de auto onderstreept, zonder storende resonanties in cruise.
Prestaties & gewicht
Door efficiëntere stroming en, bij titanium varianten, een aanzienlijke gewichtsreductie, draagt de uitlaat bij aan scherper bochtgedrag en een directer motorgevoel. Minder massa achter de achteras is pure winst voor handling.
Verwacht geen “magische” vermogenssprongen; de winst zit vooral in rijdbaarheid, respons en het gevoel dat de auto nog vrijer ademt.
Materiaal & afwerking
- Titanium – Ultralicht, hoogtemperatuurbestendig, exclusieve uitstraling.
- RVS (roestvast staal) – Zeer duurzaam, uitstekende prijs-prestatie, geschikt voor intensief gebruik.
- Tailpipes / sierstukken – Keuze uit verschillende stijlen en afwerkingen (bijv. mat, gepolijst, motorsport-look) voor de juiste visuele match.
Montage, pasvorm & wetgeving
De Remus sportuitlaat is ontwikkeld met OEM-achtige pasvorm voor een nette installatie. Gebruik nieuwe pakkingen en controleer uitlijning om spanningen in het systeem te voorkomen.
Twijfel je over compatibiliteit, gewenste geluidsniveau of materiaalkeuze? Neem contact op voor persoonlijk advies.
Samenvatting in het kort
| Doel | Track-georiënteerde sportuitlaat met straatvriendelijke opties afhankelijk van uitvoering |
|---|---|
| Geluid | Vol, scherp en motorsport-gericht; benadrukt het high-rev karakter van de GT3 RS |
| Gewicht | Titanium: maximale reductie; RVS: robuust en prijs-technisch interessant |
| Pasvorm | OEM-stijl bevestiging; let op correcte uitlijning en nieuwe afdichtingen |
| Wetgeving | Controleer EC-homologatie; sommige varianten zijn alleen voor circuitgebruik |
Veelgestelde vragen
- Is de Remus sportuitlaat straatlegaal?
- Dat hangt af van de specifieke uitvoering. Controleer of er EC-homologatie is voor jouw GT3 RS. Zonder homologatie is het gebruik beperkt tot niet-openbare wegen/circuits.
- Wat levert het op qua prestaties?
- De grootste winst zit in respons, beleving en gewichtsreductie. Vermogenswinst is afhankelijk van configuratie en overige hardware/software.
- Welke materialen kan ik kiezen?
- Titanium (maximale gewichtsbesparing, exclusief) of RVS (duurzaam, sterk, uitstekende prijs-prestatie).
- Heeft montage invloed op garantie?
- Laat montage uitvoeren door een specialist en bewaar factuur/rapportage. Raadpleeg je dealer of tuner over de impact op fabrieks- of productgaranties.
